《福田時(shí)代金(jīn)剛3200mm軸距勾臂垃圾車》

着火熱車

早上(shàng)打着火，然後怠速熱車大(dà)部分車友都會(huì)這(zhè)麽做。一般是認爲，發動機溫度太低(dī)，不能(néng)帶負載正常運行，需要怠速到(dào)正常水(shuǐ)溫。而且外(wài)界環境溫度越低(dī)，熱車所需要的時(shí)間就越長，有的甚至熱車就要花(huā)十幾分鐘(zhōng)，其實這(zhè)種做法對(duì)發動機反而不好(hǎo)。原地熱車不僅增加油耗，而且會(huì)對(duì)發動機産生更多磨損，還污染空(kōng)氣。

正确的做法是：行車預熱

打着火以後，轉速穩定即可以起步，保持小(xiǎo)油門(mén)開(kāi)度，維持低(dī)檔位低(dī)速，這(zhè)樣帶負荷熱車，不僅能(néng)讓發動機快(kuài)速預熱，還能(néng)讓其他(tā)傳動部件同步預熱，待水(shuǐ)溫達到(dào)80度就可以正常行駛了(le)。

《福田時(shí)代骁運2850mm軸距勾臂垃圾車》

快(kuài)速起步相對(duì)省油

我們在确保安全的前提下(xià)适度大(dà)油門(mén)起步(保持發動機轉速在經濟轉速上(shàng)限)是有利于節油的，因爲車輛從(cóng)靜止到(dào)達到(dào)勻速行駛的車速需要比較大(dà)的動能(néng)，适度大(dà)油門(mén)能(néng)加大(dà)車輛動力輸出，減少達到(dào)勻速行駛的時(shí)間。勻速行駛的時(shí)候最省油，雖然大(dà)油門(mén)的瞬時(shí)油耗比較高(gāo)(小(xiǎo)油門(mén)加速的瞬時(shí)油耗也(yě)不會(huì)低(dī))，但(dàn)是縮短了(le)車輛從(cóng)靜止到(dào)勻速過程的時(shí)間，我們可以用(yòng)更多勻速行駛的低(dī)油耗彌補大(dà)油門(mén)的瞬時(shí)燃油消耗。适度大(dà)油門(mén)快(kuài)速起步，會(huì)比小(xiǎo)油門(mén)起步在總油耗消耗量上(shàng)更少，相對(duì)更省油。條件允許的情況下(xià)，盡可能(néng)快(kuài)的達到(dào)最高(gāo)檔位車速行駛，有利于節省燃油。

《福田時(shí)代金(jīn)剛2800mm軸距勾臂垃圾車》

勻速行駛

當車速提至我們需要的速度時(shí)，可以适當減小(xiǎo)油門(mén)開(kāi)度，勻速行駛時(shí)車輛對(duì)發動機轉矩需求低(dī)，發動機轉速應保持在經濟轉速。遇到(dào)短而陡的坡時(shí)，可提前加速充分利用(yòng)車輛的慣性沖坡；遇到(dào)長而緩的坡時(shí)，要穩住油門(mén)及時(shí)減檔讓發動機在中等負荷的狀态下(xià)爬坡；當車輛快(kuài)要駛過坡頂時(shí)，可收油門(mén)充分利用(yòng)車輛的慣性溜坡，以此達到(dào)省油的目的。

《福田大(dà)金(jīn)剛ES53900mm軸距勾臂垃圾車》

刹車省着用(yòng)

一個人開(kāi)車省不省油，看(kàn)他(tā)更換制動片的間隔距離基本就知(zhī)道(dào)了(le)。每次踩刹車減速後再大(dà)油門(mén)提速，想省油都困難；而合理(lǐ)滑行減少踩刹車的次數，能(néng)夠很(hěn)好(hǎo)節省燃油；開(kāi)車提前預判，與前車保持大(dà)車距，才能(néng)做到(dào)少踩刹車。

湖北加貝汽車銷售服務有限公司

公司官網：/

公司地址：湖北省随州市曾都區(qū)煙(yān)化路6号