行車在外(wài)，安全第一！面對(duì)不同路況的時(shí)候，都需要注意些(xiē)什(shén)麽？
橋梁

橋梁雖不是複雜(zá)路況，但(dàn)冬季雨雪時(shí)要特别注意，因爲橋梁相對(duì)于地面更易結冰。地表熱容量大(dà)，一場雨雪過後，路面上(shàng)的雨雪很(hěn)快(kuài)蒸發或者融化。但(dàn)是雨雪降到(dào)橋上(shàng)卻很(hěn)不容易融化。經過車輛的不斷碾壓，往往會(huì)形成一層薄冰。此時(shí)如果急刹車減速，車輛很(hěn)容易失控造成交通事(shì)故。在冬季駛過橋梁時(shí)最好(hǎo)提前減速，防止發生事(shì)故。

隧道(dào)

隧道(dào)内相對(duì)封閉，當路面有水(shuǐ)時(shí)較難自(zì)然幹燥。車輛以高(gāo)速駛入隧道(dào)，遇有突發情況急刹車或者急變車道(dào)容易造成車輛失控。而且隧道(dào)内比較昏暗，車輛從(cóng)明(míng)亮(liàng)的環境突然進入隧道(dào)，人的眼睛很(hěn)難快(kuài)速适應黑暗環境，如果此時(shí)前方發生狀況，駕駛員很(hěn)難第一時(shí)間發現(xiàn)，也(yě)可能(néng)造成事(shì)故。所以進入隧道(dào)前最好(hǎo)和(hé)前車保持安全距離，适當減速打開(kāi)車燈，防止突發狀況。另外(wài)，隧道(dào)與橋梁連接，或海拔較高(gāo)時(shí)，也(yě)可能(néng)在駛出隧道(dào)時(shí)遭遇橫風(fēng)，同樣需要謹慎。

連續下(xià)坡

連續下(xià)坡是老(lǎo)生常談了(le)，但(dàn)還是經常因爲駕駛員的麻痹大(dà)意引發事(shì)故。開(kāi)始下(xià)坡的時(shí)候輕踩一腳刹車，檢驗一下(xià)制動是否工(gōng)作(zuò)正常，這(zhè)點非常必要。下(xià)坡用(yòng)低(dī)速檔、發動機等輔助手段控制車速，而不是頻繁踩刹車，防止出現(xiàn)熱衰退導緻制動失效。

山路急彎

山路急彎路段視(shì)線一般都不好(hǎo)，而駕駛卡車往往需要借用(yòng)對(duì)向的車道(dào)來(lái)過彎，如果對(duì)面突然出現(xiàn)其他(tā)車輛，很(hěn)可能(néng)造成事(shì)故。白(bái)天，應在進入彎道(dào)前減慢車速，并鳴笛示警，盡量不占用(yòng)對(duì)向車道(dào)。在夜晚可以通過對(duì)向的車燈光判斷是否有車駛來(lái)，提前做出避讓的準備。

積雪路面

在北方跑車積雪路面很(hěn)常見，記得準備防滑鏈，遇到(dào)積雪應該立即裝上(shàng)防滑鏈，雖然對(duì)輪胎有點傷害，但(dàn)能(néng)獲得安全保障。行駛中一定要慢，減速盡量靠發動機和(hé)檔位，切忌猛踩刹車。

霧天

遭遇霧天不要使用(yòng)遠光燈，開(kāi)啓遠光燈隻能(néng)看(kàn)到(dào)車前白(bái)茫茫的一片，嚴重影響駕駛視(shì)野，而且還會(huì)對(duì)對(duì)向來(lái)車造成幹擾，特别容易發生交通事(shì)故。雙閃燈則隻應在出現(xiàn)緊急情況時(shí)使用(yòng)，一直使用(yòng)雙閃燈會(huì)影響後車的判斷，極易發生追尾。霧霾天駕駛應打開(kāi)霧燈、近光燈或示廓燈。而且霧中行車不要緊跟前面的車，防止前車突然制動發生追尾。

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