【卡車之家 原創】當前，國内專用(yòng)車市場正處在高(gāo)速發展過程中。然而，2020年伊始，我國遭遇了(le)新冠疫情爆發，在加上(shàng)JT/T1178.2、GB7258等法規的實施和(hé)推進，國内的專用(yòng)車、挂車市場發生了(le)很(hěn)大(dà)的變化。在這(zhè)嚴峻的考驗下(xià)，探索出一條屬于專用(yòng)汽車行業變強之路至關重要！

2020年11月30日，由中汽研汽車檢驗中心（武漢）有限公司主辦，武漢專用(yòng)汽車雜(zá)志社有限責任公司承辦的2020中國專用(yòng)汽車産業發展論壇，以“創新 變革 突圍”爲主題在武漢隆重舉行，來(lái)自(zì)行業主管部門(mén)、各主機廠(chǎng)、專用(yòng)汽車及零部件企業等代表參加了(le)本次會(huì)議(yì)。

● 專用(yòng)汽車“十四五”産業發展規劃解讀

2020年是不平凡的一年，年初突如其來(lái)的新冠肺炎疫情給本來(lái)就是“車市寒冬”的汽車市場又潑了(le)一盆冷水(shuǐ)。汽車市場銷量嚴重下(xià)滑，尤其是2月份下(xià)滑幅度超過70%。但(dàn)是随着國内疫情的好(hǎo)轉，目前國内汽車市場已經連續多個月保持10%以上(shàng)的增速。總的來(lái)看(kàn)，今年的汽車市呈現(xiàn)V字形的走勢。

來(lái)自(zì)中國汽車工(gōng)業協會(huì)副秘書長羅軍民告訴我們，根據中汽協的數據，今年1到(dào)10月，我國汽車産銷分别1951.9萬輛和(hé)1969.9萬輛，雖然同比下(xià)降了(le)4.6%和(hé)4.7%，但(dàn)是考慮到(dào)今年的特殊情況，2020年我國汽車整體市場恢複到(dào)同期水(shuǐ)平還是值得期待的。

2020年作(zuò)爲第一個百年目标即将收官，“十四五”即将開(kāi)局的關鍵性曆史節點，在快(kuài)速發展的過程中，中國汽車工(gōng)業協會(huì)專用(yòng)車分會(huì)秘書長、漢陽專用(yòng)汽車研究所所長高(gāo)國有提醒大(dà)家：

2020年是全面建成小(xiǎo)康社會(huì)和(hé)“十三五”規劃收官之年，也(yě)是謀劃“十四五”規劃的關鍵之年。在當下(xià)專用(yòng)車行業轉型升級的關鍵期，我們也(yě)要清晰的看(kàn)到(dào)我國專用(yòng)車行業面臨的兩個大(dà)方面的問題：

一是專用(yòng)汽車行業競争不斷加劇(jù)，企業利潤進一步下(xià)降，産業結構性矛盾更加凸顯，市場增長對(duì)政策的依賴性更強，不确定因素有增無減。二是當前國内外(wài)經濟形勢發生了(le)重大(dà)變化，使得我國專用(yòng)汽車産業的發展更加任重道(dào)遠。

●  變強之路 疫情和(hé)新規下(xià)專用(yòng)車的發展與未來(lái)

我國專用(yòng)汽車工(gōng)業起步于20世紀50年代，經過近70年的發展，廣泛應用(yòng)于國民經濟的各個領域，是國民經濟發展和(hé)增長的重要保障。但(dàn)今年據了(le)解，受疫情和(hé)新規雙重影響，盡管八大(dà)類專用(yòng)車總産量相比去年有所上(shàng)升，但(dàn)行業下(xià)行壓力不斷增大(dà)，行業政策對(duì)專用(yòng)車影響明(míng)顯。

針對(duì)可能(néng)會(huì)出現(xiàn)的問題，中國汽車工(gōng)業協會(huì)專用(yòng)車分會(huì)副秘書長姜春生提出要做到(dào)“兩高(gāo)、兩化、兩新”的行業形勢的分析。“兩高(gāo)”是指高(gāo)水(shuǐ)平、高(gāo)效率；“兩化”是指電動化、智能(néng)化；“兩新是指”新技術、新模式。

而來(lái)自(zì)中汽協專用(yòng)車分會(huì)副秘書長陳韬博士在對(duì)新形勢新常态中國專用(yòng)車“十四五”期間的發展規劃做出了(le)詳實彙報(bào)。

在具體執行方面，可以分爲四個發展主要任務和(hé)五個發展保障措施。四個任務是加強全球化合資合作(zuò)、加快(kuài)高(gāo)端技術自(zì)主創新和(hé)轉化、零配件和(hé)系統集成标準化、推動行業産線升級。五個措施爲協同行業上(shàng)下(xià)遊産業發展、推動專用(yòng)車标準化管理(lǐ)、加強标準化法規一體化建設、創新研發-運營-服務發展模式、推動行業公共服務平台建設。

其實，專用(yòng)車行業内的任何話(huà)題都離不開(kāi)政策标準法規的制修訂，來(lái)自(zì)中汽研汽車檢驗中心（武漢）有限公司标準部副部長楊平龍受組委會(huì)委托代表全國汽車标準化委員會(huì)專标委，對(duì)未來(lái)幾年與專用(yòng)汽車相關标準的制修訂計(jì)劃提出了(le)六個方面的工(gōng)作(zuò)建議(yì)：

1.強化頂層設計(jì)，引領專用(yòng)車行業高(gāo)質量發展；

2.加強标準宣貫與标準信息服務，提升行業地位；

3.強化标準實施效果評估，确保标準時(shí)效性；

4.加強國際标準轉化和(hé)試驗驗證，提升行業标準技術水(shuǐ)平；

5.開(kāi)展外(wài)文(wén)标準制定，促進标準互聯互通，推動國内專用(yòng)車走出去

6.推進軍民融合，制定軍民通用(yòng)專用(yòng)車輛國家标準。

●  編後語

到(dào)這(zhè)裏，此次“2020中國專用(yòng)汽車産業發展國際論壇”已完美(měi)落幕，這(zhè)也(yě)是中國專用(yòng)汽車産業發展論壇走過的第12個年頭。盡管面臨着新形勢、新挑戰，希望各企業能(néng)夠從(cóng)容面對(duì)，提早進行産品方向的規劃，爲“十四五”的規劃發展添磚加瓦，爲企業的發展壯大(dà)和(hé)行業的健康發展做出新的、更大(dà)的貢獻！（文(wén)/圖 劉如權）