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危化品運輸車,如何做到(dào)不“危化”?


危化品運輸車,其全稱應該是危險化學品廂式運輸車。

危化品廂式運輸車構成:整車=危險品車專業底盤+廂體。




危險品運輸車種類有很(hěn)多,因爲屬于特種運輸,國家相關部門(mén)對(duì)它上(shàng)路運輸都審核的相當嚴格,爲了(le)保證安全性,還對(duì)所運輸介質種類進行了(le)分類,目前合法運輸的大(dà)緻可以分爲9類危化品,标識如下(xià):




危化車有什(shén)麽特别之處?怎樣才能(néng)做到(dào)不“危化”呢(ne)?



1.駕駛室高(gāo)頂雙卧,安全系數高(gāo)




柳汽乘龍H5系列,駕駛室采用(yòng)高(gāo)頂雙卧,室内空(kōng)間大(dà),整體采用(yòng)龍骨架構,提升被動安全性,是司機的守護神,更對(duì)公共安全負責!




2.前橋一定是盤刹和(hé)全車裝有ABS




安全性方面,前橋裝載盤式制動能(néng)夠保證制動能(néng)力,相比于鼓式制動要更靈敏,結合ABS的使用(yòng),車輛制動時(shí)可達到(dào)防抱死狀态,提高(gāo)安全性。



3.排氣管采用(yòng)前置形式



前置排氣管是危化車最顯著的一個标志,爲什(shén)麽要前置?

大(dà)家都知(zhī)道(dào)發動機的工(gōng)作(zuò)是需要進氣、壓縮、做功、排氣這(zhè)四個過程,發動機在做功燃燒的時(shí)候有時(shí)候會(huì)因爲沒有燃燒充分,多餘的燃料會(huì)跟着排氣出來(lái)到(dào)排氣管。




在改裝車或者超跑上(shàng)經常會(huì)看(kàn)到(dào)排氣管噴火的情況,排氣管噴火一個就是因爲燃燒不充分,另一個就與技術領域有關系了(le),叫做偏時(shí)點火。




因爲危化車所裝載的貨物多多少少都是危險性高(gāo)于普通貨物的,不可輕易出現(xiàn)火苗,所以這(zhè)是前置排氣管的一大(dà)原因。另一方面就是爲了(le)符合國家标準,即危險品車輛排氣的要求(GB18565)。



4.車輛速度限制




行車速度不得超過79 km每小(xiǎo)時(shí),危化品車輛一旦快(kuài)速奔馳,隐患很(hěn)大(dà)。對(duì)此規定,道(dào)路危險貨物運輸車輛行駛速度應控制在80公裏/小(xiǎo)時(shí)以内。



5.車輛必須配備醒目的标識




駕駛室車頂配有醒目的危險标識,貨箱外(wài)塗裝安全告示、危險品菱形标示、危險指示燈、橙色爆字等,方便其他(tā)人員識别發現(xiàn)。



6.導靜電橡膠拖地帶




無處不在的靜電不容小(xiǎo)視(shì),若不注意造成的後果将是無法考量的。在危化車的尾部經常都會(huì)看(kàn)見一根或者兩根拖着地走的橡膠帶,這(zhè)條帶就是導靜電拖地帶




導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上(shàng)的,能(néng)将靜電導入大(dà)地,使箱體始終處于零點位,防止靜電火花(huā)的産生,避免與外(wài)界物質發生跳火


在平時(shí)使用(yòng)過程中要注意靜電帶與地面的接觸距離,适當調整,确保導靜電帶能(néng)起到(dào)該發揮的作(zuò)用(yòng)。



7.報(bào)警器




感煙(yān)報(bào)警器:是感測車廂内火情的專用(yòng)裝置,安裝在車廂内頂部,并與駕駛室内報(bào)警裝置連接,當有火情煙(yān)霧出現(xiàn),在駕駛室進行蜂鳴報(bào)警通知(zhī)駕駛員,保證及時(shí)消除險情。




防盜報(bào)警器:爲了(le)保證安全,在車廂後方和(hé)側面開(kāi)設有門(mén),在各門(mén)器框上(shàng)方安裝有門(mén)磁開(kāi)關報(bào)警器(根據用(yòng)戶要求選裝防盜監視(shì)器。行車記錄儀等)當廂門(mén)被打開(kāi)時(shí),駕駛室内的蜂鳴器發出報(bào)警聲音(yīn),不使用(yòng)時(shí)可将駕駛室内的控制開(kāi)關關閉。可保證在行駛過程中,整車始終處于受控狀态。



8.危險品專用(yòng)上(shàng)裝




廂體爲雙層金(jīn)屬骨架結構,采用(yòng)的材料是冷軋鋼闆,中間夾層采用(yòng)隔熱阻燃材料作(zuò)爲填充,内封闆則是鋁闆與防靜電膠闆。其作(zuò)用(yòng)能(néng)起到(dào)防塵、防雨、防盜、防靜電和(hé)防雷等。




車廂設置對(duì)開(kāi)門(mén),如需安裝抗暴容器則增開(kāi)側門(mén),側壁設有防雨功能(néng)自(zì)然通風(fēng)窗口,以使廂内外(wài)空(kōng)氣流動,廂體内部做防靜電處理(lǐ),廂體底部與廂内前部鋪有阻燃導靜電膠闆,并與底盤等電位連接,通過車輛後端的導靜電裝置與大(dà)地相連,可防止靜電火花(huā)的産生和(hé)車輛靜電及時(shí)釋放(fàng),提高(gāo)爆破器材運輸車的安全性




而且危險品上(shàng)裝不是普通的車廂廠(chǎng)都有資質可以制造的,在車廂尾門(mén)還會(huì)有一個施救方法的安全告示




相比起罐式的危化車,廂式危化車一般運輸雷管、工(gōng)業炸藥、煤氣罐、煙(yān)花(huā)爆竹等固體類的危險品。


所以,國家對(duì)于這(zhè)類車輛的品質要求,會(huì)更爲嚴格,而我們司機朋友們,在購買危化車時(shí)也(yě)要慎重選擇,千萬不要拿自(zì)己和(hé)他(tā)人的生命開(kāi)玩(wán)笑(xiào)。



好(hǎo)産品,就選柳汽乘龍,經得起市場的考驗。




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