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超行駛證總重不免費藍牌輕卡再遇難題

【卡車之家原創】藍牌輕卡新規發布之後，從(cóng)生産、上(shàng)牌環節進一步規範了(le)藍牌輕卡市場，從(cóng)根源上(shàng)解決了(le)藍...
查看(kàn)更多+ 2023-01-12
緻敬2022年用(yòng)最燦爛的微笑(xiào)打開(kāi)2023年

【卡車之家原創】轉眼間，2022年的日曆已經用(yòng)完，随着時(shí)鐘(zhōng)的指針指向零點，新年的鐘(zhōng)聲響起，我們即将邁...
查看(kàn)更多+ 2022-12-31
疫情嚴重！現(xiàn)在跑北京行不行聽他(tā)怎麽說

【卡車之家原創】目前北京的疫情态勢非常嚴重，例如朝陽、順義、房山，基本都處于封控狀态，這(zhè)對(duì)于很(hěn)多...
查看(kàn)更多+ 2022-05-12
商用(yòng)車自(zì)動駕駛收獲期臨近

商用(yòng)車自(zì)動駕駛産業已迎來(lái)量變到(dào)質變的關鍵節點。近期，資本市場頻繁向商用(yòng)車自(zì)動駕駛賽道(dào)抛出橄榄枝，...
查看(kàn)更多+ 2022-03-31
12月這(zhè)些(xiē)大(dà)政策、大(dà)事(shì)件發生卡友必看(kàn)

【卡車之家原創】12月即将來(lái)臨，在這(zhè)個月當中，貨運行業又有哪些(xiē)政策将要實施？又有哪些(xiē)行業大(dà)事(shì)件發生...
查看(kàn)更多+ 2021-11-27
行情慘淡卡車經銷商如何熬過未來(lái)幾月

有可能(néng)在未來(lái)幾個月，國内卡車經銷商将會(huì)倒閉四分之一，甚至更悲觀的判斷有可能(néng)是三分之一。這(zhè)就是目前...
查看(kàn)更多+ 2021-11-02
廣東深圳：輕卡新車上(shàng)牌已執行藍牌新規

【卡車之家原創】藍牌治理(lǐ)看(kàn)廣東，廣東治理(lǐ)看(kàn)深圳，關于藍牌輕卡大(dà)噸小(xiǎo)标的治理(lǐ)，深圳一直以嚴格著稱。...
查看(kàn)更多+ 2021-09-02
重磅：9月1日起，在用(yòng)貨車年檢全面稱重！超重無法過檢！

國家強制性标準GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和(hé)方法》已發布并于2021年1月1日正式實施。其中相...
查看(kàn)更多+ 2021-08-25
奇了(le)怪了(le)，憑什(shén)麽大(dà)家都在轉發……

我們同努力，疫情定可防。
查看(kàn)更多+ 2021-08-11
7月1日至8月31日這(zhè)些(xiē)車輛禁行京哈高(gāo)速

【卡車之家原創】暑期已至，全國高(gāo)速都迎來(lái)了(le)一波旅遊小(xiǎo)高(gāo)峰。爲了(le)進一步保證道(dào)路安全，河(hé)北省公安廳、...
查看(kàn)更多+ 2021-07-15
要知(zhī)道(dào)你(nǐ)的機油消耗大(dà)不大(dà)，得先查清楚這(zhè)三步

發動機機油具有冷卻、潤滑、清潔、密封和(hé)防鏽五大(dà)功能(néng)。在内部循環流動的過程中，在摩擦運動的零件工(gōng)作(zuò)...
查看(kàn)更多+ 2021-05-11
凱馬藍牌“十噸王”，重磅出擊！！！

凱馬10T藍牌建築垃圾轉運車藍牌新規合法産品，整車高(gāo)度2150mm，全國地下(xià)室暢通無阻，實車與公告高(gāo)度一緻...
查看(kàn)更多+ 2021-05-10
福田瑞沃3900軸距國六平闆運輸車，可上(shàng)京牌

福田瑞沃3900軸距國六平闆運輸車江浙滬首選車型總質量14000kg載質量7800kg小(xiǎo)于8000kg載質量，對(duì)于限行路...
查看(kàn)更多+ 2021-03-20
全方位替代藍牌自(zì)卸，居然是它！

近期，受藍牌新政影響，很(hěn)多藍牌自(zì)卸車上(shàng)戶遇阻，今天給大(dà)家推薦一款上(shàng)戶無憂，符合法規，并且能(néng)夠完全...
查看(kàn)更多+ 2021-03-06
機動車檢驗新國标：輕卡新車自(zì)重不能(néng)超100kg

“上(shàng)牌難”是自(zì)2019年“521大(dà)噸小(xiǎo)标”事(shì)件之後，藍牌輕卡車主們遇到(dào)的最大(dà)問題，上(shàng)牌最嚴格的深圳、上(shàng)海...
查看(kàn)更多+ 2021-01-09
汽車升級不停渠道(dào)進化不止

2020 年，肆虐全球的新冠疫情，讓各行各業備受沖擊，汽車經銷行業也(yě)未能(néng)獨善其身，一些(xiē)汽車經銷商因爲銷...
查看(kàn)更多+ 2021-01-03
敢愛敢拼可進可退——寫給2020年的乘用(yòng)車企

“今年以來(lái)，很(hěn)多傳統車企都出現(xiàn)了(le)“自(zì)我變革”集體性行爲，加碼電氣化布局，智能(néng)化轉型提速，攜手IT公...
查看(kàn)更多+ 2021-01-03
國六将至　重型柴油車仍有難題待解

近年來(lái)，我國重型柴油車排放(fàng)升級的步伐不斷加快(kuài)，目前已有不少商用(yòng)車企開(kāi)始逐步切換國六車型。然而，随...
查看(kàn)更多+ 2021-01-03
氫燃料電池重卡技術發展分析

燃料電池卡車是新能(néng)源車的一個分類，被認爲是解決全球能(néng)源和(hé)環境問題的理(lǐ)想方案之一，在轎車和(hé)客車上(shàng)技...
查看(kàn)更多+ 2020-12-12
全球主要氫能(néng)國家和(hé)地區(qū)共建成加氫站(zhàn)458座，另有255座在建或拟建的加氫站(zhàn)

據香橙會(huì)研究院統計(jì)，截止2020年11月21日，全球主要氫能(néng)國家和(hé)地區(qū)共建成加氫站(zhàn)458座，另有255座在建或...
查看(kàn)更多+ 2020-12-03

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